Kosztowna pauza. Jak mały wyciek oleju generuje tysięczne straty w firmie transportowej
- 1 dzień temu
- 2 minut(y) czytania
Wtorek, godzina 14:30. Kierowca zestawu z chłodnią wykonuje rutynowy przegląd ciągnika na MOP-ie w Niemczech. Zauważa mały wyciek płynu eksploatacyjnego. Usuwa usterkę w kilkanaście minut, ale jego dłonie są czarne od lepki oleju i sadzy.
Na miejscu nie ma dostępu do bieżącej wody. Kierowca próbuje przetrzeć dłonie papierem i resztką wody z butelki. Otwiera drzwi kabiny, chwyta kierownicę, dotyka panelu sterowania.
Efekt? Jasny welur na fotelu poplamiony smarem. Powierzchnia kierownicy pokryta trudną do usunięcia mazią. Co gorsza, niedmyty kleisty osad trafia na obudowę nawigacji i tachografu.
Czyszczenie tapicerki na bazie rozpuszczalników w serwisie to koszt rzędu kilkuset euro i zmarnowany czas. Możesz całkowicie uniknąć takich strat.
Problem polowych metod czyszczenia
Drobne naprawy w trasie są nieuniknione. Prawdziwym problemem są nieefektywne metody usuwania zabrudzeń.
Wiele firm transportowych nadal polega na półśrodkach:
Zwykłe chusteczki nawilżane: Rwią się pod wpływem tarcia. Zamiast usuwać cząstki oleju, rozmazują brud na większej powierzchni skóry.
Agresywna chemia i rozpuszczalniki: Wlewane na szmatę niszczą powłoki plastikowe w kabinie. Wywołują pękanie skóry dłoni, co generuje zwolnienia lekarskie pracowników.
Woda z kanistra: Nie posiada siły odtłuszczającej. Woda spływa po lepkich dłoniach, tworząc brudne zacieki na ubraniu i podłożu.
Analiza przypadku: Przejście na dedykowane chusteczki SQUAD PRO
Jedna z polskich flot transportowych wprowadziła do stałego wyposażenia szoferki Nawilżane Chusteczki Czyszczące SQUAD PRO. Każdy pojazd otrzymał jedno opakowanie zawierające 72 chusteczki.
Oto co zmieniło się po 3 miesiącach testów:
Eliminacja plam w kabinie
Kierowcy usuwają czarny smar, olej silnikowy, bitum i żywicę z dłoni od razu po zakończeniu naprawy. Wytrzymała włóknina wiąże brud wewnątrz swojej struktury. Płyny nie przenoszą się na kierownicę ani fotele.
Pełne bezpieczeństwo chemiczne
Chusteczki posiadają certyfikat NSF Food Grade (klasy C1 i E1). Kierowca może bez obaw przygotować posiłek w kabinie tuż po użyciu chusteczki. Preparat jest całkowicie bezpieczny dla zdrowia i nie zawiera szkodliwych substancji.
Wydajność w trudnych warunkach
Szczelne puszki chronią chusteczki przed wysychaniem. Produkt zachowuje swoje właściwości przez 30 miesięcy od daty produkcji.
Twarde liczby: Ile naprawdę oszczędzasz?
Utrzymanie floty w czystości to prosty rachunek zysków i strat.
Koszt profesjonalnego prania tapicerki: 300 - 600 zł za przypadek.
Koszt przestoju pojazdu w serwisie: Do 1500 zł za dobę.
Koszt jednej puszki Chusteczek SQUAD PRO: Ułamek powyższych kwot.
Jedna chusteczka nasączona aktywną formułą pomarańczową w pełni wystarcza na dokładne odtłuszczenie obu dłoni oraz narzędzi.
Wniosek dla menedżerów flot i kierowców
Brak dostępu do wody w trasie nie musi oznaczać zniszczonego wnętrza pojazdu. Dobre wyposażenie kierowcy redukuje ukryte koszty eksploatacji pojazdu i podnosi komfort pracy.
Komentarze